رویایی که «اسرائیل» با طوفان الاقصی به باد داد

رویایی که «اسرائیل» با طوفان الاقصی به باد داد

کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه- اروپا (IMEC) که با هدف ایجاد مسیر تجاری جدید در نخستین روز نشست رسمی گروه ۲۰ در سپتامبر سال ۲۰۲۳ رونمایی شده بود برخلاف امیدهای رژیم صهیونیستی پس از آغاز طوفان الاقصی نتوانست جان بگیرد.

به گزارش پیشتاز در آستانه سالگرد طوفان الاقصی و عملیات مردم فلسطین علیه اشغالگران صهیونیستی بازخوانی اهداف و اثرات این عملیات حائز اهمیت است اما یکی از ابعاد کمتر توجه شده در این ماجرا اثر این عملیات بر مراودات اقتصادی جهان است. درگزارش پیش رو به یکی از نتایج اقتصادی این موضوع می پردازیم موضوعی که نتانیاهو نخست وزیر رژیم صهیونیستی نیز در سخنرانی خود در سازمان ملل به آن اشاره و از آن به عنوان نظم جدید یاد کرد اما به نظر او تنها آرزوی خود را بیان کرد!

نظم نوین و جنگ ابرقدرت ها

در تلاش آشکار غرب برای مقابله با جاه طلبی های جهانی چین آمریکا و اتحادیه اروپا سال گذشته از ایجاد یک مسیر مهم حمل ونقل جدید که هند را به خاورمیانه و مدیترانه متصل می کند حمایت کردند.

در حاشیه اجلاس سران گروه ۲۰ در دهلی نو تفاهم نامه ای برای ایجاد کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه- اروپا مورد توافق قرار گرفت که از هند از مسیر دریایی تا امارات عربی متحده عربستان سعودی اردن و سپس سرزمین های اشغالی فلسطین تا اروپا امتداد پیدا می کند.

این خبر پس از ماه ها مذاکرات پشت پرده میان همه کشورهای دربرگیرنده این توافق از جمله جو بایدن رئیس جمهور آمریکا نارندرا مودی نخست وزیر هند و محمد بن سلمان ولیعهد عربستان سعودی اعلام شد.

طبق گزارش ها کریدور پیشنهادی شامل یک کابل زیردریایی جدید و زیرساخت حمل و نقل انرژی خواهد بود. اگرچه در زمان اعلام تفاهم نامه هیچ تعهد مالی الزام آوری صورت نگرفت اما کشورها و طرف های درگیر در این تفاهم نامه موافقت کردند که طی ۶۰ روز آینده یک «برنامه اقدام» ارائه کنند.

این کریدور در واقع از دو شاخه تشکیل خواهد شد. شاخه شرقی هند را به خلیج فارس متصل می کند و شاخه شمالی خلیج فارس را به اروپا متصل می کند. مسیر شرقی از بمبئی به دبی و جبل علی در امارات عربی متحده از اقیانوس هند می گذرد. شاخه شمالی این کریدور شامل دو مسیر زمینی و دریایی خواهد بود. یک مسیر ریلی زمینی از عربستان سعودی اردن و سرزمین های اشغالی فلسطین عبور می کند سپس یک مسیر دریایی حیفا را به پیره  یونان متصل می کند و سپس از راه زمینی از طریق ریلی یونان را به اروپا وصل می کند.

ذوق آمریکا و اتحادیه اروپا از طرح ایجاد کریدور جدید

این طرح مورد تمجید اتحادیه اروپا قرار گرفت و اورزولا فون در لاین رئیس کمیسیون اروپا در هنگام معرفی آن گفت: این یک توافق تاریخی است. این مستقیم ترین ارتباط تا به امروز بین هند خلیج فارس و اروپا خواهد بود. وی از این کریدور به عنوان «پلی سبز و دیجیتالی در میان قاره ها و تمدن ها» ستایش کرد که اتصال ریلی آن تجارت میان هند و اروپا را ۴۰ درصد سریع تر می کند.

بر اساس گزارش میدل ایست مانیتور آمریکا هم موافقت خود را با پروژه برنامه ریزی شده اعلام کرد و بایدن گفت: این کریدور با آسان تر کردن تجارت و صادرات انرژی پاک و همچنین ساخت کابلی که جوامع را به هم متصل می کند فرصت های بی پایان را برای کشورهای مشارکت کننده فراهم می کند. به طور کلی این کریدوربه یک خاورمیانه با ثبات تر و مرفه تر کمک می کند.

طبق گزارش روزنامه فایننشال تایمز یک منبع آگاه درباره این گفتگوها گفت: این کریدور می تواند به ویژه به تلاش های دولت بایدن برای پیشبرد روند عادی سازی روابط کشورهای عربی با رژیم صهیونیستی پاسخ دهد زیرا امارات عربی متحده و اردن را به سرزمین های اشغالی فلسطین وصل می کند و ممکن است عربستان سعودی را تشویق کند تا در نهایت روابط عادی با دولت اشغالگر برقرار کند.

با این حال جیک سالیوان مشاور امنیت ملی آمریکا مدعی شد که حمایت واشنگتن هیچ ارتباط مستقیمی با مذاکرات عادی سازی ندارد و مقدمه خاصی برای عادی سازی نیست. این موضوع به بحث های گسترده تری که ما در مورد موضوع عادی سازی داریم ارتباطی ندارد.

بعلاوه این کریدور ممکن است برای مقابله با جاه طلبی های چین و افزایش نفوذ این کشور در خاورمیانه به کار آید. یه منبع آگاه گفته بود: آمریکا در تلاش است تا دوباره توجه خود را بر منطقه متمرکز کند تا به شرکای سنتی اطمینان دهد و نفوذ خود را حفظ کند.

کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه- اروپا قربانی جنگ غزه شد؟

با عملیات طوفان الاقصی در هفتم اکتبر سال ۲۰۲۳ و آغاز جنگ غزه کار روی این پروژه تحت تاثیر افکار عمومی ملتهب در کشورهای عربی و سرزمین های اشغالی فلسطین قرار گرفت.

بر اساس گزارش ساوت چاینا مورنینگ پست تحلیلگران گفتند: اگرچه افزایش تنش های سیاسی حاصل از جنگ غزه این پروژه را از مسیر خود خارج کرد اما انگیزه های اقتصادی و سیاسی کشورهای مشارکت کننده در این ابتکار تغییری نیافته است.

بنیامین نتانیاهو نخست وزیر رژیم صهیونیستی در زمان رونمایی این طرح از این که کشورش یکی از قطب های مهم این کریدور خواهد بود خوشحال بود  و اتصال به عربستان سعودی از طریق این کریدور را یک نشانه دیگر حرکت ریاض به سوی عادی سازی روابط با این رژیم دانسته بود.

پایان خبر پیشتاز

آیا شما به دنبال کسب اطلاعات بیشتر در مورد "رویایی که «اسرائیل» با طوفان الاقصی به باد داد" هستید؟ با کلیک بر روی بین الملل، اگر به دنبال مطالب جالب و آموزنده هستید، ممکن است در این موضوع، مطالب مفید دیگری هم وجود داشته باشد. برای کشف آن ها، به دنبال دسته بندی های مرتبط بگردید. همچنین، ممکن است در این دسته بندی، سریال ها، فیلم ها، کتاب ها و مقالات مفیدی نیز برای شما قرار داشته باشند. بنابراین، همین حالا برای کشف دنیای جذاب و گسترده ی محتواهای مرتبط با "رویایی که «اسرائیل» با طوفان الاقصی به باد داد"، کلیک کنید.

نوشته های مشابه