حادثه شب گذشته مترو تهران چه بود؟
به گزارش پیشتاز، معاون شهردار تهران ضمن تایید فرسودگی خط یک مترو از فعال شدن واگن های چینی در این خط به محض ورود به پایتخت خبر داده است.
همشهری آنلاین در گزارشی نوشت: شب گذشته آتش سوزی در ایستگاه شوش در خط یک مترو تهران، برای ساعاتی دلهره به جان مسافران و مردم انداخت. خط یک مترو دیشب در شرایط ناپایدار عجیبی قرار داشت و ابتدای ماجرا با فیلمی در فضای مجازی شروع شد که نشان می داد مسافران سرگردان در خط یک مترو گرفتار شدند و اینطور اعلام شد که نقص در سیستم RS ایستگاه شوش، منجر به قطعی برق در حدفاصل ایستگاه های پانزده خرداد و شهید بخارایی شده است.
هرچند که ماجرا به همین قطعی برق ختم نشد و دقایقی بعد از آن خبر آتش سوزی در ایستگاه شوش نگرانی شهروندان را چندبرابر کرد و اینطور تصور می شد که این آتش سوزی در واگن های مترو بوده برهمین اساس بسیاری از مسافران حتی در خطوط دیگر مترو را ترک کرده و به دنبال ناوگان دیگری برای رسیدن مقصدشان بودند. این درحالی است که آتش سوزی هیچ ارتباطی با واگن های مترو نداشت و سخنگوی سازمان آتش نشانی نیز در این باره به همشهری آنلاین، گفت که محل آتش سوزی اتاق برق ایستگاه بود که قسمت پشت ریل قرار داشت و هیچ ارتباطی با واگن های مترو نداشت. جلال ملکی تاکید کرد که آتش نشانان سریعا با کمک نیروهای مترو کار را آغاز کردند و هیچ فردی در این حادثه آسیب ندید.
فرسودگی شدید خط یک مترو
حال جدا از حوادث شب گذشته، خط یک مترو به دلیل آنکه اولین خط متروی پایتخت بوده و در سال های گذشته نیز برای تامین نگهداشت و رفع فرسودگی آن اقدامات به خصوصی انجام نشده است، اخیرا با نواقص متعددی روبه رو شده برهمین اساس بسیاری از مسافران در این خط معطل می شوند. حادثه شب گذشته حالا یک ترس زیادی را در دل شهروندانی که شمال به جنوب و یا جنوب به شمال پایتخت را با ناوگان ریلی طی می کنند ایجاد کرده که این خط دیگر ایمن نیست.
بودجه 1403 برای نگهداشت خطوط مترو
از حیث اهمیت این موضوع نزدیک به نیمی از بودجه شهرداری برای سال 1403 به حوزه حمل ونقل اختصاص پیدا کرده و اعتبار مناسبی را برای تامین نگهداشت خطوط مترو به خصوص خط یک مترو درنظر گرفته شده است. آنطور که مدیرکل بودجه شهرداری تهران می گوید: ردیفی در بودجه برای بهسازی و تجهیز خطوط یک و 5 مترو داریم که برای سال 1403، 200 میلیارد تومان پیش بینی شده است. همچنین ردیف دیگری به نام تعمیرات اساسی و بهسازی تجهیزات ثابت و مراکز فرمان مترو است که شامل خطوط یک تا 7 مترو می شود و برای سال 1403، 400 میلیارد تومان درنظر گرفته شده است.
امیر شهرابی در ادامه می افزاید: در ردیف دیگری برای تعمیرات اساسی و بهسازی تجهیزات متحرک مترو اعتبار در نظر گرفتیم که مربوط ناوگان بوده و شامل واگن هاست و در سال 1403، 1600 میلیارد تومان برای آن اعتبار پیش بینی شده که این ردیف برای تمامی خطوط مترو است.
واگن های چینی روی ریل خط یک
علاوه براین شهرداری تهران در این دوره توانسته قرارداد خرید واگن از چین را به نتیجه برساند و از سال آینده، اولین واگن های چینی قرار است وارد شهر شوند. اگر این واگن های جدید در خط یک فعال شوند بخشی از فرسودگی این خط که مربوط به قطار و واگن است را می تواند مرتفع سازد. در همین رابطه؛ معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران به همشهری آنلاین گفت: واگن های چینی به محض اینکه وارد تهران شود، در خط یک فعال خواهند شد.
محسن هرمزی همچنین در ادامه می افزاید: خط یک اولین خط مترو تهران است و فرسودگی زیادی دارد، طی سال های گذشته برای تامین نگهداری این خط چه در حوزه قطارها و چه در حوزه تجهیزات اقداماتی انجام نشده بود.
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه گاهی هزینه تامین نگهداری و به روز کردن خط بیشتر از اجرای یک خط است، گفت: سعی داریم با کمبود منابع، به صورتی مدیریت کنیم تا نواقص این خط هرچه سریعتر مرتفع شده و نگذاریم حادتر از وضعیت فعلی شود.
47236
آیا شما به دنبال کسب اطلاعات بیشتر در مورد "حادثه شب گذشته مترو تهران چه بود؟" هستید؟ با کلیک بر روی اجتماعی، آیا به دنبال موضوعات مشابهی هستید؟ برای کشف محتواهای بیشتر، از منوی جستجو استفاده کنید. همچنین، ممکن است در این دسته بندی، سریال ها، فیلم ها، کتاب ها و مقالات مفیدی نیز برای شما قرار داشته باشند. بنابراین، همین حالا برای کشف دنیای جذاب و گسترده ی محتواهای مرتبط با "حادثه شب گذشته مترو تهران چه بود؟"، کلیک کنید.
